最近，我去朋友@和东西家聚会时，发现他的书架旁贴满了各种号码布，都是他作为业余跑者在越野赛中获得的纪念。每一场比赛的完赛时间和累计的爬升高度都被他记录在上面，慢慢地，他形成了自己的赛事日历。最近的比赛是在7月18日于龙泉山举行的 Fenix 25周年·星空秘境晚风行，这是他首次参与夜间越野比赛，比赛人数约有200人，赛程22公里，算是短距离赛事。有趣的是，比赛前大家聚在山上的农家乐等着开赛，直到傍晚6点正式鸣枪发令。夜跑与白天的比赛不同，参与者需要配备灯具，大多数人选择了头灯，而@和东西则佩戴了一款与腰包连接的腰灯，这使得他在超过3000张比赛照片中很快找到了自己。这场比赛他花了4小时11分钟完成，追求的并不是成绩，而是每场比赛都能带来不同体验，幸运的是，这样的机会在成都变得日益常见。他的观察是：“成都正逐步成为一座越野之城”。

越野跑起源于11世纪的英国Fell Running，核心元素在于“野”，对热爱此项运动的跑者来说，复杂多变的户外环境既是挑战也是魅力所在。环勃朗峰超级越野赛（UTMB）作为全球顶级、最具影响力的越野赛事之一，吸引了全球精英跑者每年在8月聚集于法国霞慕尼，共同穿越阿尔卑斯山脉。而成都得天独厚的山地条件为发展越野赛事提供了绝佳基础——西北的龙门山脉和岷山，东面的龙泉山脉以及西南的邛崃山脉，形成了适合各种距离赛事的天然场地。不过，仅有这些条件是不够的，更为重要的是，这座城市逐渐成熟的越野跑文化。

根据@和东西的不完全统计，截止2026年1月至10月，成都预计将举办约30场越野赛事，除去春节和8月不适合的时间，每个月平均会有2到3场比赛。这些赛事包括20至30公里的短跑，也有40至60公里的中长跑和超过100公里的长跑，能够满足专业运动员、资深跑者和入门选手的需求，还有亲子组别的设置反映赛事的多样化。这些山脉大多处于郊区，乘坐公交、地铁皆可到达。@和东西感叹：“尤其是短跑赛事，能够当天往返，这在成都的越野比赛中尤为特殊。”他记得今年3月在洛带参加第六届洛带·寻桃记时，是坐地铁去的，清晨五点多起床，搭上最早的地铁到西河站，然后转公交到达起点。

越野跑的乐趣不仅在于成绩。今年成都已安排了30场赛事，@和东西计划参加其中的7场，还有3场周边比赛，至今已完成7场。他回忆起自己的越野跑初体验虽然有些模糊，但依稀记得是2024年入坑，之后参加了黄龙耐力赛、理县孟屯河谷徒步露营节及四姑娘山登山大会。不过，由于在踢足球时意外骨折，他不得不停赛一年（中老年人运动需注意安全）。2025年，他再次以精神参与比赛，同时也没有停止对行业的观察。在开始越野跑之前，他有十多年的重装徒步和马拉松经验。尽管圈内有“徒步的尽头是越野跑”的说法，他却持不同观点，认为越野跑越来越流行，但徒步仍然是无法被遗弃的方式。他选择越野跑的原因在于寻找更有趣的身体锻炼形式，同时也是为了体验。

参与越野比赛就像打怪升级，想要报名更高难度的长距离组别，需提交相应赛事的完赛证据，而目前@和东西在30至40公里的水平。他在比赛中有几种小习惯：首先，他不计较成绩，把安全完赛摆在首位，尽管在自己年龄段的排名还算不错。他为赛事准备双份保险、额外的医疗包，补给策略也逐一规划。其次，他通常是最后一个出发，“因为越野赛的赛道难度和跑者能力是息息相关的，”他如是解释，“如果赛道难度小于个人能力，难免会感到乏味；若大于能力，又会感到痛苦，当难度与能力匹配时，则是最舒适的体验。”在他眼中，这正是一种“心流”状态——后方的跑者追不上自己，前方的跑者自己也追不及。在比赛当中，总有几公里无法见人，只有自己一人在山脊上奔跑，完全沉浸其境，忘却一切日常琐事。他非常享受这种状态，即使在奔跑过程中感觉吃力，但一旦进入状态，这种体验便是巨大的回报。最后，他享受整个过程，包括赛中的体验以及赛前、赛后的感受。在赛事信息公布时，他总是习惯略过宣传部分，仔细记录每场赛事的时间、关门时间、参与人数及起点位置，细心算出每场比赛的单价。根据他的观察，今年成都已公布的越野赛中，最便宜的是在蒲江举办的赛事。

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